Când a fost construită prima locomotivă de concepție românească?
Povestea miliardarului Malaxa care a angajat nemți în România și-a ridicat un imperiu prin șpagă
Seria 151 - Wikipedia
Secretele lui Nicolae Malaxa. Cum a pus bazele primei afaceri şi ce a făcut înainte de a deveni cel mai important industriaş al României interbelice | adevarul.ro
PORTRET: Nicolae Malaxa – povestea celui mai influent om de afaceri al României interbelice – Radio România Cultural
File de istorie - Locomotivă/Automotor produsă în România, la Uzinele Malaxa, în anii '30. Sursa foto: L'Illustration, 26 August 1939. | Facebook
Care a fost prima mașină produsă în România și cum arăta (nu, nu e Dacia) - Playtech Știri
Inginerul Nicolae Malaxa sau vocația industrială a românilor | Bună dimineața, București!
Despăgubirea moştenitorilor Malaxa a fost falsificată - 28.02.2007 | BURSA.RO
Secureanu, audiat 6 ore la DNA. Fostul manager de la Malaxa se plânge că "impactul mass-media" a fost exagerat în cazul său | Digi24
Alexandru Ștefănescu Este Noul Director Al Spitalului Malaxa | Libertatea
Secretele milionarilor interbelici| Nicolae Malaxa şi Max Auşnit | Digi24
Povestea miliardarului Malaxa care a angajat nemți în România și-a ridicat un imperiu prin șpagă
Capitalistul săptămânii: Nicolae Malaxa
Trainspotting (3) – Istoricul automotor Malaxa la Slobozia Veche și Ciulnița - Mobilitate.eu
Vila Nicolae Malaxa
Automotoare Malaxa, vechi de aproape un secol, circulă pe linia de tren Arad – Curtici, magistrală modernizată cu sute de milioane de euro
Fostul director al Spitalului „Malaxa”, Florin Secureanu, trimis în judecată de DNA - Stirileprotv.ro
Mostenitorii lui Malaxa si Auschnit primesc despagubiri de peste 1,3 miliarde lei
Dosarele istoriei: Automobilele lui Brejnev - Malaxa
Automobilul Malaxa – Neamul Românesc
Revista 22
Stiati de asta? Automobilul Malaxa Made in Resita
Povestea miliardarului Malaxa care a angajat nemți în România și-a ridicat un imperiu prin șpagă
SPECIAL | Se implinesc 76 de ani de la construirea primului automobil romanesc! Fabricat la Resita, din ambitia unui miliardar roman | Sport.ro
